Recientemente, hemos conocido la noticia de que Pirelli seguirá como único suministrador oficial de neumáticos en el WSBK hasta 2026. Ahora la marca se prepara para celebrar su 20 aniversario dentro de esta competición y lo hará en la próxima ronda Pirelli Emilia-Romagna en Misano poniendo de relevancia como es el primer ejemplo de neumático único en la historia de las competiciones a motor de alto nivel, adoptado posteriormente por muchos otros campeonatos.
Han sido 20 años de innovación tecnológica. Pirelli fue la primera en introducir colores para diferenciar los compuestos mediante la aplicación de etiquetas de color en el hombro de los neumáticos. En 2013, una vez más la primera empresa de la historia en hacerlo, Pirelli abandonó los neumáticos de 16,5 pulgadas en las competiciones de motociclismo en favor de los nuevos neumáticos de 17 pulgadas, un tamaño más extendido en la carretera entre los usuarios. Cinco años después, en 2018, se produjo la transición a medidas mayores, 125/70 delante y 200/65 detrás.
Más recientemente, Pirelli ha introducido nuevas soluciones en compuestos muy blandos, como los traseros SCX y SCQ, capaces de ofrecer a los motoristas un rendimiento aún mayor y, posteriormente, también una nueva solución blanda SC0 en la parte delantera. Todas estas innovaciones a lo largo de los años han establecido nuevos estándares, no solo en el campo de las carreras, sino también en el mercado en general.
Los neumáticos Diablo Superbike y Diablo Supercorsa, desarrollados por Pirelli para las categorías de los campeonatos de motocicletas derivadas de serie, pueden presumir de un palmarés único tras 20 años de carreras: en el Campeonato del Mundo han sido utilizados con éxito por 1.438 pilotos, han disputado 1.105 carreras para realizar un total de 18.891 vueltas y 2,9 millones de kilómetros de carrera, lo que equivale a casi 8 veces la distancia que separa la Tierra de la Luna.
Neumáticos que han sido desarrollados con la colaboración de algunos de los más grandes campeones del motociclismo que han hecho la historia del WorldSBK, entre ellos 11 han ganado al menos un título mundial en la categoría reina con Pirelli: James Toseland, Troy Corser, Troy Bayliss, Ben Spies, Max Biaggi, Carlos Checa, Tom Sykes, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu y el actual campeón del mundo Álvaro Bautista.
Giorgio Barbier, Director de Competición de Motociclismo de Pirelli argumentaba: “El motociclismo forma parte de nuestro ADN y con el Campeonato del Mundo de Superbikes hemos conseguido combinar el mundo de la pista con el de la carretera: quien elige un neumático de moto Pirelli debe saber que no está comprando simplemente un neumático negro redondo, sino el resultado de 20 años de experiencia y constante desarrollo tecnológico que Pirelli ha llevado adelante en este campeonato gracias también a la colaboración de Dorna, la FIM, los pilotos y los equipos.”
Y terminaba: “Estamos, por tanto, orgullosos de poder celebrar este importante hito pero mientras rememoramos con la memoria lo que hemos hecho en el pasado, nuestra mirada se proyecta ya hacia el futuro, hacia nuevos retos, para escribir nuevos capítulos de esta bella historia».
