Como ya anunciamos a principios de año con las fotos espía, KTM ya tiene lista sus RC 390 y RC 125 (y RC 200 para el mercado asiático) para el año que viene, una nueva evolución que aprovecha su adaptación a la normativa Euro 5 para renovarse. La web RideApart se ha hecho eco del tweet de PowerDrift donde pueden verse ya las imágenes de la moto antes de su presentación oficial.
Cabe recordar que estos modelos debutaron en el catálogo naranja en 2014, siendo convenientemente actualizadas en 2017. Siempre han compartido parte ciclo y carrocería, diferenciándose principalmente por la cilindrada del motor, ambos monocilíndricos.
A tenor de las imágenes, la KTM RC 390 2022 lucirá nueva carrocería con deflectores aerodinámicos y óptica delantera con parabrisas ampliado ejerciendo de frontal, escape con silenciador en el lateral derecho, llantas aligeradas, subchasis minimizado y ergonomía revisada. También llama la atención el depósito de gasolina «partido», separando combustible y caja de admisión, además de la tija minimizada y los semimanillares reposicionados. La decoración MotoGP naranja/azul no podía faltar.
We’ve all seen countless spyshots of the upcoming KTM RC 390 but today we’ve photos that apparently were live on KTM’s official website for a bit It looks quite beefy and aggressive. The TFT screen has been nicely integrated too. What do you think about it? pic.twitter.com/uPKlVrSu95
— PowerDrift (@PowerDrift) August 1, 2021
Al igual que sucedió con la KTM 390 DUKE, incluirá iluminación full-LED e instrumentación TFT a color con conectividad. Suspensiones regulables WP APEX, monodisco de freno delantero, chasis multitubular de acero, basculante de aluminio con refuerzos externos y pinzas de freno ByBre completarían el conjunto.
El motor seguirá siendo un monocilíndrico de 373 cc que rondará los 44 CV actuales, con un peso total en seco que debería rondar los 150 kg. Habrá que esperar al lanzamiento oficial para conocer todos los detalles.
