Parece que la ofensiva eléctrica de Honda va tomando forma y todo apunta a que el primer segmento al que va a llegar será el de las motos offroad. Ya vimos la semana pasada su nueva CR eléctrica y que ha sido desvelada en el Salón de Tokio en forma de prototipo.
Pero esta moto tiene un antecedente de hace dos años y que llegaba de la mano del taller de preparaciones Mugen, estrecho colaborador de Honda. En este mismo escenario pero en 2017 lanzaban la Mugen E.Rex, una curiosa moto de cross eléctrica que destacaba por su extraña carrocería que simulaba el esqueleto de un dinosaurio.
Ahora y paralelamente a la puesta en largo de la Honda CR eléctrica, Mugen ha renovado su prototipo E.Rex y le ha dado un nuevo aspecto para aprovechar además las sinergias con Honda con quien comparte el resto de componentes como la amortiguación Showa, los frenos Nissin o el tren motriz del que de momento no se han pronunciado.
En este caso la carrocería es ahora un poco más conservadora aunque sigue con sus rasgos distintivos en forma de dinosaurio. Viendo la Honda y ahora la Mugen, nos hace pensar que las motos se encuentran en una fase muy adelantada de desarrollo y no sería de extrañar que en breve fuesen lanzadas de forma comercial. ¿Bajo la marca Honda? ¿O Mugen se convertirá en la división eléctrica de Honda?
Lo que sí tenemos claro es que el gigante mueve ficha…
