Las Naciones Unidas es un entramado político complicado de entender y que, en ocasiones, no es capaz de ponerse de acuerdo. Sin embargo, desde enero de 2021 está en vigor el Reglamento de Seguridad Cibernética, gracias al cual los vehículos afectados son más seguros en el plano cibernético.
Según ha ido avanzando la conectividad de los automóviles y dado que algunos de ellos podrían manipularse con fines delictivos, la ONU implementó este protocolo de seguridad cibernética para turismos, camiones y autobuses.
Ahora, y dado que las motos han seguido el mismo proceso de conectividad que otros vehículos, serán las próximas en formar parte del Reglamento número 155. Esto se debe a que con un simple teléfono móvil muchas motos actuales permiten conectarse y conocer datos, desbloquearla o hasta rastrearla en tiempo real, por lo que también son perceptibles de manipuladas.
Así, el Grupo de Trabajo de la CEPE sobre vehículos autónomos y conectados ha decidido incluir las motocicletas, patinetes y e-bikes que puedan superar los 25 kilómetros por hora en el Reglamento de Seguridad Cibernética.
Los cambios en el Reglamento de Seguridad Cibernética se aprobarán en junio de 2024
Aun así, y aunque se espera que no haya ningún cambio, todavía hay que esperar al Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación de vehículos para que se oficialice y esto será durante el mes de junio.
Una vez votado y, como se espera, aprobado este cambio en el Reglamento de Seguridad Cibernética, después serán los países y sus gobiernos quienes se sumarán o no y plantearán el camino a seguir y las medidas a tomar.
En nuestro caso esta decisión dependerá de la Unión Europea, por lo que teniendo en cuenta todo lo que rodea al Parlamento Europeo y lo difícil que es poner a todo de acuerdo, es posible que todavía tarde mucho tiempo en requerirse a los nuevos modelos con conexión.
