La Leten ISA 190 LT es una Adventure Cub que sigue, a pies puntillas, el estilo de la popular Honda CT 125 Hunter Cub. Pero la nueva compañía china Leten no se limita a copiar, sino que mejora este concepto tan popular en su mercado local.
Esta primera Leten cuenta con un motor refrigerado por agua de 188 cc y más de 20 CV, superando la cilindrada y potencia de otros modelos similares. Además, incorpora una transmisión automática CVT, permitiéndole acelerar hasta una velocidad máxima de 120 km/h. Con un peso de 128 kg y un depósito de 10 litros, puede recorrer casi 400 km con una sola carga de combustible.
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Leten, fundada en 2021, presentó oficialmente la ISA 190 LT a finales del mes pasado en China. Pero aunque la firma es nueva, sus ingenieros no. De hecho, la marca ha comunicado que su equipo de desarrollo cuenta con unos 20 años de experiencia en la industria automotriz. Así pues, la empresa, cuyo nombre completo es Chongqing Leten Power Technology Co. Ltd., ha optado por lanzar una Adventure Cub debido a la popularidad y sencillez técnica de este tipo de motocicletas.
Así es la Leten ISA 190 LT Adventure Cub al detalle
A diferencia de otros modelos de Adventure Cubs con motores de cuatro tiempos refrigerados por aire y potencias inferiores a 10 CV, Leten ha desarrollado un motor avanzado y potente. Su motor, a pesar de estar refrigerado por agua, es ligero, con un peso de 33 kg, y ofrece características destacadas. Como ya os contamos antes, 188 cc con un sistema de doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 4 válvulas, recubrimiento DLC en los aros del pistón, más de 20 CV a 8.250 rpm y 18 Nm a 6.250 rpm.
La ISA 190 LT puede alcanzar hasta 120 km/h y, en lugar de un cambio convencional, utiliza una transmisión CVT similar a la de los scooters. Por supuesto, incluye frenos de disco en ambas ruedas con ABS, neumáticos 90/90-17 en el tren delantero y 110/80-17 en la zaga. En cuanto al bastidor, se trata de un robusto chasis de acero, anclado a una efectiva horquilla telescópica delantera y un basculante de acero trasero, junto a dos amortiguadores ajustables.
También es fácil de conducir gracias a su baja altura de asiento de 780 mm y su completo equipamiento: ABS, control de tracción, pantalla digital en color, luces LED y sistema de llave sin contacto.
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A finales de mayo de 2024 se abrió la reserva de las primeras 1.000 unidades en China, aunque aún no se ha revelado el precio. Para este mismo mes, Leten planea anunciar su PVP, más algunos detalles sobre la disponibilidad y futuros modelos.
Monturas tales como un scooter de aventura y una moderna cruiser equipada con un motor V2. Por ahora, no hay información sobre planes de exportación a Europa, pero, desde luego, Leten es una marca a tener en cuenta en el futuro. Eso seguro.
