Cada cierto tiempo, las casas de subastas ponen en a la venta motos que son una auténtica rareza, que han estado desaparecidas o que han sido restauradas con el máximo cariño y fidelidad: Crocker, Indian, Harley-Davidson, Brough, Cyclone… Así, algunas motos se han convertido en verdaderas piezas de coleccionista que han visto multiplicado exponencialmente su valor en subasta.
Aquí te traemos los ejemplos más extremos. Estas son las 10 motos más caras jamás vendidas en una subasta, cuyos precios no bajan de 500.000 dólares.
10. Cyclone Board Track Racer (1915)
551.200 dólares | Mid American Auction | Julio de 2008
La primera moto en romper la barrera psicológica del medio millón de dólares fue esta singular Cyclone Board Track Racer de 1915. Las Cyclone, manufacturadas por la firma Joerns son toda una singularidad en el mundo del motociclismo: solo se construyeron unas 300 y sobreviven unas pocas. Prácticamente es una bicicleta con motor pero… ¡qué motor! Se trata del primer OHC bicilíndrico construido en Estados Unidos, lo que le daba las increíbles cifras de 45 cv de potencia y 178 km/h de velocidad punta.
Sin embargo, su principal problema era su fiabilidad, de ahí que las Cyclone sobrevivieran con componentes de otras marcas (el cuadro es Indian, la horquilla Merkel…). Así las cosas, en julio de 2008 alguien pagó 551.200 dólares por esta biker. Lo asombroso es que años después se pagó incluso más por otra de las Cyclone de 1915 que aún perviven…
9. Winchester 1910 6hp
580.000 dólares | Worldwide Auctioneers | Agosto de 2013
Poca gente sabe que la fábrica de armas estadounidense Winchester le puso su nombre a 200 motos construidas entre los años 1909 y 1911. Bajo su paraguas, la compañía Edwin F. Merry Company construyó 200 piezas únicas con el nombre de Winchester que son casi imposible de encontrar hoy en día. Y es que se asegura que solo sobreviven 2 motos Winchester hoy en día.
Así, en agosto de 2013 un comprador se hizo en subasta con este modelo, una Winchester de 6 cv y un cilindro de 1910, por la impresionante cifra de 580.000 dólares. El otro modelo existente, una Winchester de 1909, se quedó sin vender en la misma subasta después de que ofrecieran 520.000 dólares por ella… En cualquier caso, el estado de conservación y restauración de esta Winchester 1910 es excepcional. Y la gran pregunta que nos hacemos es… ¿Cuánto valdrían hoy en día si volvieran a subastar ambas?
8.Harley-Davidson ‘Strap Tank’ (1907)
650.000 dólares | Marzo de 2015 | Mecum
¿Una moto de 1907 y con su pintura original? “La Mona Lisa de las Harley-Davidson” así definió la casa de subastas Mecum en su catálogo a esta Harley-Davidson ‘Strap Tank’ de 1907. Considerada una de las motos mejor conservadas sin restaurar de toda la serie, se trata de la Harley-Davidson número 94 construida y uno de sus primeros modelos, incluidos los prototipos.
Este modelo es uno de los más codiciados del mundo y su precio en subasta así lo atestigua: 650.000 dólares alcanzó en marzo de 2015. Si tenemos en cuenta que no han vuelto a subastarse modelos así, es posible que la cifra se multiplique si alguna vez la volvemos a ver…
7. AJS E95 ‘Porcupine’ (1954)
675.000 dólares | Agosto de 2011 | Bonhams
Una de las motos más legendarias de la historia, sin duda. La historia de la firma británica AJS está estrechamente ligada al inicio del Campeonato del Mundo de Motociclismo. En 1949, Les Graham ganó el primer mundial de la historia en la categoría reina (500 cc) a lomos de una AJS E90. Su heredera, la AJS E95, estuvo en liza hasta 1954, aunque no tuvo tanta suerte. Además, ese año su ingeniero jefe, Ike Hatch, y el fundador de la casa, Charlie Collier, murieron. A consecuencia de ello, AJS dejó de competir en el Mundial.
Así, solo ocho motos AJS E90 y E95 se construyeron en total. Y de ellas apenas sobrevive una E90 y cuatro E95. Así, esta AJS E95 ‘Porcupine’ de 1954 alcanzó una cifra récord (fuera de subasta) en agosto de 2011 de 675.000 dólares tras ser adquirida por The National Motorcycle Museum de Gran Bretaña. Por cierto, su mote ‘Porcupine’ (puercoespín) fue acuñado por la prensa de la época, ya que a altas velocidades sus aletas parecían púas…
6. Crocker Big Tank (1939)
704.000 dólares | Enero de 2019 | Mecum
Y si las Harley-Davidson son piezas codiciadas, que podemos decir de las Crocker… La mítica compañía cerró en 1942, después de solo 10 años de producción, creando un estilo que ha perdurado con el paso del tiempo. Y, por supuesto, motos excepcionales, únicas, casi artesanales (cada moto era elaborada bajo pedido y según los requisitos del comprador). Así, cada vez que una Crocker sale a subasta, los coleccionistas enloquecen.
El primer ejemplo lo tenemos en esta Crocker Big Tank de 1939 completamente restaurada. Con un motor bicilíndrico en V de 1.000 cc y una potencia de entre 45-60 cv era, en su momento, muy superior a las Indian y Harley de la época y la moto de producción más rápida del mundo. Así, alguien se aventuró a pagar 704.000 dólares por ella. Y no es la Crocker más cara…
5. Crocker Small Tank (1937)
715.000 dólares | Agosto de 2019 | Mecum
Si las Crocker son perseguidas por los coleccionistas, el santo grial de la marca son las Small Tank fabricadas en sus primeros años. Esta Crocker Small Tank de 1937 se conserva impecable gracias a una restauración exhaustiva que la coloca como la quinta moto más cara vendida en una subasta: 715.000 dólares alcanzó en puja en agosto de 2019.ç
Esta Crocker es empujada por la friolera de 60 cv (no olvidemos que estamos en 1937) gracias a su excepcional motor bicilíndrico en V marca de la casa. Su velocidad máxima superaba las 110 mph (177 km/h), convirtiéndola en inalcanzable para sus rivales. Que tiempos…
4. Crocker Small Tank (1936)
825.000 dólares | Agosto de 2019 | Mecum
La cuarta moto más cara vendida en una subasta es esta Crocker Small Tank original de 1936. Su precio en puja subió hasta los 825.000 dólares en 2019. Desde entonces, ninguna moto ha superado esta marca. Se trata de una pieza absolutamente original, ya que es la única de las 14 V-Twin construidas a mano en 1936 que está sin restauración alguna. Esta pieza es la número 12 y fue elaborada casi artesanalmente por el mítico Al Crocker y Paul Bigsby. Esta moto entregaba unos 60 cv y su cilindrada era de ¡1.491 cc! Simplemente insuperable.
3. ‘Steve McQueen’ Cyclone Board Track Racer (1915)
852.000 dólares | Marzo de 2015 | Mecum
En el listado de motos más caras vendidas en una subasta no podía faltar una moto de Steve McQueen. Pero si estás pensando en la que usó en ‘La Gran Evasión’… Estás un poco equivocado. Todo un amante del mundo del motor, Steve McQueen poseía una gran colección de motos en su haber, que fueron vendidas y subastadas tras su muerte. Es el caso de la segunda Cyclone de la lista, esta excepcional Board Track Racer (1915) de la extinta firma Joerns, con 45 cv y 178 km/h de velocidad punta.
Se trata de la tercera moto más cara vendida en una subasta: 852.000 dólares alcanzó en una puja en marzo de 2015 organizada por la casa Mecum. Esta biker es además toda una rareza, ya que su precio de venta original ya era altísimo y solo se construyeron 300… De las que solo sobreviven 6 hoy en día. La de Steve McQueen fue restaurada prácticamente a su estado original por Stephen Wright y tiene un aspecto sencillamente impecable.
2. ‘Jack Ehret’ Vincent Black Lightning (1951)
929.000 dólares | Enero de 2018 | Bonhams
Las motos Vincent son piezas muy codiciadas por los coleccionistas debido a su escasez y exclusividad. La marca británica se hizo muy popular en los años 50 gracias a su modelo Vincent Black Shadow, la moto de serie más rápida del mundo en aquel entonces. Su modelo de competición, la Vincent Black Lightning, hecha sobre la base de la Black Shadow, era aún más exclusiva, raṕida y ligera: solo 33 unidades se construyeron de este modelo y apenas sobreviven 19.
Así se entiende que esta Vincent Black Lightning de 1951 rompiera casi todos los registros de motos más caras vendidas hasta la fecha. Su estado de conservación es casi perfecto y eso ayudó a que fuera subastada por 929.000 dólares en una subasta en Bonhams en enero de 2018. Esta moto además es famosa por romper el récord de velocidad en carretera de Australia en 1953 (227 km/h) con Jack Ehret a los mandos.
1. Harley-Davidson ‘Captain America’ Panhead (1969)
1,35 millones de dólares | Octubre de 2014 | Profiles in History
La moto más cara vendida en una subasta es la Harley-Davidson ‘Captain America’ Panhead, adjudicada por 1,35 millones de dólares. Esta chopper se vendió en una subasta de artículos de Hollywood organizada por la casa Profiles in History en 2014. En su momento se aseguró que era una de las cuatro que participaron en el rodaje de la mítica ‘Easy Rider’ en 1969 con Peter Fonda a los mandos. Pero la polémica ha rodeado a esta moto desde entonces, ya que Peter Fonda aseguró poco después que no era la original, sino una réplica… Sea como fuere, ninguna moto ha superado esta barrera y vemos difícil que se produzca alguna vez.
