Desde que Honda anunciara su intención de descatalogar para 2023 a su incombustible CB400 Super Four, la mayor parte de los amantes de la marca japonesa, y en especial del icónico modelo, sienten un hondo penar en su interior. Básicamente, porque hablamos de todo un símbolo dentro del seno de la firma, sobre todo dentro del mercado local.
Sin embargo, hoy tenemos buenas noticia respecto a este tema, ya que los rumores de su regreso de cara al próximo año se acrecientan por momentos. Si además tenemos en cuenta que estas informaciones vienen desde algunos medios especializados japoneses, podemos casi confirmar que la CB400 volverá a estar entre nosotros en muy poco tiempo.
Honda CB400 2025: Un regreso muy esperado
Han sido los compañeros de Webike los que “han levantado la liebre” con el tema. Anteriormente, habíamos sido conocedores de algunas informaciones que apuntaban directamente a que Honda ya trabajaba en una nueva CB400 2025. Ahora estas noticias aisladas empiezan a cobrar sentido tras las nuevas informaciones de las que disponemos.
Especialmente las relacionadas con la posibilidad casi confirmada que esta CB400 2025 llegue equipada con la nueva tecnología de embrague electrónico Honda E-Clutch, recién estrenada en las novedosas Honda CBR650R y CB650R. Si aún no conoces de qué va el tema, te aconsejamos que eches un ojo a este artículo.
En resumen, el Honda E-Clutch nos permite unos cambios rápidos y precisos, subiendo o bajando marchas, además de salidas y paradas super suaves sin necesidad de utilizar la maneta de embrague. Para ello toma elementos de la tecnología y el funcionamiento de los quickshifters, de los embragues convencionales de tipo manual y de la tecnología de Transmisión de Doble Embrague de Honda.
¿Habrá una CB500 para el mercado chino?
Además de la noticia sobre la llegada de una CB400 de nueva hornada para 2025, también es relevante la posibilidad de que Honda trabaje ya en una variante de 500 cc destinada al mercado asiático y por qué no, posteriormente, termine comercializándola en otras partes del mundo.
A finales de 2022 nos hacíamos la pregunta “¿Nueva Honda CB500 de cuatro cilindros?”. Entonces era la también publicación japonesa Autoby, quien nos ponía sobre la pista de los posibles planes de la marca del ala dorada. Si a ello le sumamos el hecho de que Honda arrancaba su actividad comercial el pasado 1 de abril en las instalaciones de su nueva filial Honda Motorcycle Shanghai, esta teoría toma aún más fuerza.
