KTM también ha replicado en la nueva 890 Adventure el escalonamiento implantado en sus 790 Adventure estándar, R y Rally el año pasado, creando una gama trail media-alta que nos gusta denominar ProTrail (750-1.000 cc), entre las más versátiles, polivalentes y accesibles 790, y las exigentes y especializadas maxitrail 1290 Super Adventure S/R.
Algunas características de la 890 Adventure pasan por su motor bicilíndrico en paralelo Euro 5 de 889 cc, 105 CV y 100 Nm de par (también impulsará a la futura Husqvarna Norden 901), acelerador electrónico, embrague antirrebote, suspensiones WP APEX (horquilla invertida 43 mm y monoamortiguador con pomo de precarga), instrumentación TFT a color con conectividad, depósito de 20 l., ABS en curva, control de tracción y control de freno motor. Opcionalmente se puede completar con cambio semiautomático, control de velocidad, asiento/puños calefactables, maletas, cubrecárter, escape y multitud de accesorios más.
Las principales diferencias respecto a la versión R se centran en el guardabarros bajo, estriberas, asiento, cambio, modo de conducción Rally/control de tracción regulable en 9 niveles (de serie en la R y opcionalmente en la estándar).
Según Joachim Sauer (KTM Product Manager Travel): «Con el desarrollo de la nueva KTM 890 ADVENTURE hemos logrado nuestros objetivos de ofrecer una máquina mejorada tanto para el asfalto como para el off road. Hemos trabajado mucho en el nuevo motor para optimizar el rendimiento general y las sensaciones en marcha. El resultado es una gran mejora en la manejabilidad de la moto, mejor estabilidad, menor necesidad de cambiar de marcha y una mayor comodidad en los largos trayectos. Con la KTM 890 ADVENTURE queríamos un modelo KTM que marcara la referencia gracias a su rendimiento en el asfalto y que, al mismo tiempo, fuera capaz de salir de él manteniendo los mismos altos estándares. Tal como se espera de una genuina KTM ADVENTURE, es una gran motocicleta para aventurarse en todo tipo de terrenos».
Características destacadas de la KTM 890 Adventure:
- Nuevo motor con 90 cc más de cilindrada
- Mejores prestaciones con 105 CV y 100 Nm (Euro 5)
- Mayor facilidad de pilotaje gracias al aumento de un 20% de las masas rotatorias
- Embrague más robusto adaptado al aumento de prestaciones
- Sistema de control de las detonaciones del motor (para su uso con gasolinas de bajo octanaje)
- Componentes de suspensión WP de alta calidad & nuevo amortiguador trasero
- Frenos delantero y trasero mejorados para un control adicional
- Ajustes de ABS y Control de Tracción mejorados
- Bujes de rueda anodizados en lugar de pintados al polvo
- Interruptor en el manillar preparado para el Control de Crucero (software disponible opcionalmente)
- Óptimo reparto de pesos gracias a un motor y depósito compactos
- Perfil esbelto, ergonomía refinada y nuevos gráficos
- Preparada para viajar gracias al asiento en dos piezas regulable y al guardabarros delantero bajo
- Posibilidad de conectar con tu smartphone para disfrutar de música y llamadas
- Función de navegación disponible con la app opcional