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La NSP190 es la nueva montura de Honda, y demuestra que las cilindradas bajas también molan

Wuyang Honda lanza su nueva deportiva ligera con denominación NSP190
Fotos: Wuyang Honda
Honda acaba de presentar para el enorme mercado local chino su nueva y deportiva ligera compacta, la Honda NSP190. Una motocicleta elegante y muy bien equipada. Su motor refrigerado por aire, junto con su liviano peso y la altura del asiento, la convierten en una opción muy atractiva para cualquier conductor. Lo malo es que está enfocada en exclusiva para Asia.

En el reciente Salón del Automóvil de Beijing, Wuyang Honda presentó en sociedad su nueva motocicleta deportiva compacta, la Honda NSP190. Esta moto rápidamente se convirtió en el protagonista del evento gracias a su diseño elegante y su lujoso equipamiento, estableciendo un nuevo estándar para los conductores novatos. Sin duda, una opción deportiva con una excelente relación calidad precio, que hará que la adrenalina de sus propietarios se dispare.

Mecánicamente, la Honda NSP190 cuenta con el mismo motor monocilíndrico refrigerado por aire de la Honda CB190. Por cierto, modelo del que ya os hablamos en su momento. Por su lado, La nueva Honda ofrece una potencia máxima de 16,8 CV y un par máximo de 16,3 Nm. Con un peso de 145 kg y una altura de asiento de 769 mm, destaca en su categoría por su accesibilidad.

Honda NSP190

Así es la Honda NSP190

El diseño exterior de la NSP190 emana una fuerte atmósfera deportiva, aunque su estilo de medio carenado recuerda a los tranvías japoneses de la década de 1990. La mitad superior del capó y las cubiertas laterales no están conectadas directamente con la parte inferior de la moto, dejando expuesta la estructura mecánica del motor. Esto le da al NSP190 una apariencia deportiva mientras mantiene la flexibilidad. Además, el triángulo de conducción ha sido cuidadosamente ajustado para equilibrar la pasión con la comodidad. Es decir, una ergonomía casi perfecta.

Uno de los aspectos más destacados de la Honda Wuyang NSP190 es su equipamiento, abundante y práctico. Cuenta con una horquilla delantera invertida, pinzas de freno de doble pistón, y un monoamortiguador central trasero. La unidad de control incluye protección de seguridad ABS y HSTC. Además, la NSP190 tiene un sistema de arranque sin llave que permite encender el vehículo mediante el teléfono móvil a través de Bluetooth o NFC.

Honda NSP190

El panel de instrumentos está conectado a una pantalla LCD TFT a todo color,30 que soporta funciones de conectividad con el teléfono inteligente y sistemas de información de mapas locales para navegación. Otra característica interesante es la colaboración con DJI, que permite controlar la cámara de acción Osmo Action 4 desde el manillar, facilitando la captura de fotos y videos mientras se conduce.

A pesar de su llamativo diseño y equipamiento, el rendimiento de la NSP190 es un poco limitado, lo cual es comprensible dado que está dirigida al mercado más básico. Como os comentamos al principio, es bastante poco probable que la NSP190 se exporte fuera de China.

Honda NSP190

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