Las preparaciones del concurso Honda Customs ya están expuestas en el festival Wheels and Waves en Biarritz, que tendrá lugar hasta el próximo 16 de junio de 2024. Además, este año la firma japonesa se presenta con una participación récord de 16 motos de 9 países europeos diferentes, que lucharán por el primer premio.
El concurso de customización se ha convertido en un evento anual (con desarrollo online y en directo) que crece en popularidad a medida que la imaginación se desborda. El pasado año, la web oficial del evento recibió más de 21.000 visitas de votantes durante el verano de 2023 para su gama de minibikes Honda, un aumento del 41% respecto el año anterior.
En este 2024, Honda Customs busca aumentar su éxito y esta vez es el turno de la CL500, una moto cargada de estilo scrambler con un motor bicilíndrico apto para el carnet A2. Versátil y enormemente divertida, la CL500 es un excelente punto de partida para iniciarse en el mundo del motociclismo y también en el mundo de la personalización, gracias a la libertad e individualidad de autoexpresión que permite.
Los usuarios pueden votar sus preparaciones favoritas y descargar fondos de pantalla para su teléfono o escritorio en la web oficial Honda Customs, que volverá a estar disponible en alemán, español, francés, inglés, italiano y portugués, y los ganadores se anunciarán a final del verano.
Preparaciones Honda Customs 2024 en detalle
Enduro 500 (España)
Como homenaje del concesionario Stilmoto a las motos clásicas españolas de enduro, la Enduro 500 está diseñada para tocar la fibra sensible con recuerdos de una bella época dorada de la historia del motociclismo.
Incorpora un impactante diseño de pintura en el depósito, guardabarros delantero elevado, cubierta del faro, placa porta números, diversas piezas hechas a mano y un silenciador de escape Arrow.
- Más información en @stilmotohonda y @hondamotoses
Cherry Lady (España)
Basada en las clásicas líneas y logos de las legendarias Honda 750 de los 90, Cherry Lady mantiene la esencia y la historia de la marca. Los creadores, Honda Motorsport Las Rozas de Madrid, tienen una gran experiencia modificando motos con sus clientes, pero esta es toda obra suya.
Entre sus detalles se incluye un escape IXIL, Manillar Drag Bar, intermitentes minimalistas, asiento premium de piel con costuras rojas, espejos RedMoto, neumáticos Michelin Anakee y pintura Rojo Candy.
- Más información en @hondamotorsportmadrid y @hondamotoses
CL501R (España)
La inspiración para la CL501R (creada por Honda Moto Centre León) es el estilo flat track de competición tan popular en los EE. UU. Incorporando amortiguadores traseros de gas ajustables, tapones de horquilla delantera ajustables, bomba de freno delantero radial y latiguillos de freno trenzados.
También un radiador y un protector de cadena hechos a mano, el enfoque fue el de conseguir el equilibrio ideal entre prestaciones, estética y funcionalidad para crear una CL con un look listo para competición.
- Más información en @motocenter_leon_hondamotos y @hondamotoses
Moonground (Portugal)
Mantenla ligera, mantenla limpia. La Moonground del concesionario portugués Garonda es la interpretación minimalista de un vehículo de dos ruedas listo para cualquier terreno (o planeta) al que se enfrente y está personalizada con codos de escape envueltos, silenciador elevado y agresivos neumáticos de tacos.
- Más información en @garonda_guarda y @hondamotos.pt
Oceans’ Track (Francia)
Creada por Oceane Motos, la Ocean’s Track presenta un estilo americano de flat track con un toque stunt, para un efecto visual impresionante. Los cambios clave respecto a la CL500 estándar son el bastidor y basculante rojo, llantas doradas, manillar superancho acabado con espejos en los extremos, faro LED de doble proyector descentrado en la placa porta número delantero y asiento monoplaza.
- Más información en @Oceane_motos_officiel y @hondamotofr
CL500 Digger (Francia)
Un homenaje de Chave Motos a las Honda XL y XR clásicas de los 80. Con mucho estilo off-road y muy en la onda de Wheels and Waves, la CL500 Digger equipa guardabarros delantero alto, visera del faro, placas porta números, cubre manos, colín retro, silenciador performance y llantas doradas.
- Más información en @chave_motos y @hondamotofr
CL500 Charade Spirit (Francia)
Más elegancia off-road, con un toque de flat Track, de Charade Moto; la pintura tricolor que adorna la Charade Spirit es el diseño de color más clásico de Honda y es especialmente atractivo cuando se une a unos agresivos neumáticos de tacos, un guardabarros delantero elevado, placa porta números en un solo lado, cubre manos y silenciador de escape de una única salida elevado.
- Más información en @charademotohonda y @hondamotofr
Bik’ink (Francia)
Hay un toque de las scramblers de los 70 en la CL500 custom de AZ Moto con su preciosa pintura naranja y rojo cereza. Nuevos amortiguadores traseros y silenciador elevado completan su look californiano.
- Más información en @azmotohondarouen y @hondamotofr
Irezumi (Francia)
Es justo decir que la desnuda «Irezumi» de Starbike Honda es una especie de entidad celestial. Las intrincadas ilustraciones del depósito atraen las miradas y junto a la parte trasera minimizada, el escape elevado con un único silenciador satinado y el asiento de color marrón claro distinguen a esta moto de las demás.
- Más información en @Starbike_honda y @hondamotofr
The Poseidon Project (Reino Unido)
La Poseidon Project fue creada por el equipo de Doble Motorcycles, en el sur de Londres, como homenaje a la belleza y la fuerza del océano. Incorpora pintura personalizada para el bastidor y otros componentes en azules y verdes oceánicos
El depósito de gasolina y paneles laterales están aerografiados, además de un asiento personalizado acabado en cuero marrón. Fue inspirada por el gran interés del equipo en la conservación marina.
- Más información en @doblemotorcycles y @hondaukmotorcycles
Sterrato 500 (Italia)
Demostrando lo que un poco de imaginación, algunas piezas seleccionadas y unos pocos Accesorios Originales Honda pueden hacer, la Sterrato 500 (‘camino de tierra’ en italiano), creada por Unit Garage, eleva el potencial off-road de la CL500.
Al tiempo nos recuerda modelos famosos del pasado de Honda. Sus características incluyen guardabarros delantero alto, cubierta del faro, cubre manos, asiento de piel, amortiguadores traseros Öhlins y neumáticos de tacos.
- Más información en @unitgarage y @hondamotoitalia
Terra Battuta 500 (Italia)
La Terra Battuta 500 lleva a la CL500 hacia el terreno de las polivalentes viajeras de larga distancia con estilo, capacidad de carga versátil y una serie de piezas que hacen un poco más fácil y más gratificante la vida en la carretera abierta.
Incorpora un guardabarros delantero de aluminio cepillado, defensas de motor, espacios de carga, parrilla trasera anodizada en negro, parabrisas alto con soporte para GPS integrado, neumáticos de tacos y ¡monopatín!
- Más información en @unitgarage y @hondamotoitalia
CL Surfer (Alemania)
Se eligió el nombre de la moto debido a que el Wheels and Waves se celebra cerca de la preciosa playa de Biarritz y emana un ambiente surfero relajado. Creada por el equipo del concesionario Honda Centre en Frankfurt, la CL Surfer se adapta al ambiente, con su depósito de gasolina plateado metalizado y sus guardabarros delantero y trasero con una personal franja azul, además de su manillar dos piezas, su nuevo escape y su característico asiento corrido de cuero marrón.
- Más información en @hondamotorrad_de
Flat Track 500 (Bélgica)
Inspirada en las carreras de flat track americanas, con la Flat Track 500 es la primera vez que Bélgica participa en el concurso hondacustoms.com. Muestra el tipo de estética especializada que las máquinas de competición reflejan de forma natural.
Equipada con amortiguadores traseros Öhlins, basculante cantilever, manillar recto, ruedas nuevas, freno trasero nuevo, escape bajo, subchasis trasero modificado y espectacular pintura en el depósito de gasolina, la Flat Track 500 es todo un homenaje a las carreras de dirt track.
- Más información en @anquetymotorsport y @honda.moto.be
Alpina 500 (Suiza)
Creada por Meister Engineering y celebrando los 50 años de Honda Suiza, la Alpina 500 se basa en la herencia de Honda, al tiempo que algunos detalles y elementos hacen referencia a uno de los países más bellos de Europa. La Alpina 500 destaca entre las competidoras con su depósito de gasolina de estilo CB, su subchasis desnudo y su asiento corrido minimalista.
- Más información en @meisterengineering y @hondamoto_ch
Bunker imPrint (Turquía)
Un nuevo y bienvenido participante al concurso internacional 2024 es Turquía, y Bunker Custom Cycles realmente ha aprovechado la moda retro café racer contemporánea, partiendo de una CL250 de serie (en Turquía se comercializa la versión 250cc de la CL), para crear una motocicleta de estilo único.
Cuenta con un semicarenado de Nylon reforzado con fibra de vidrio fabricado en casa con impresora FDM 3D, paneles laterales, quilla y joroba de asiento nuevos, además de escape cubierto, horquilla delantera USD de CB250R y pinza de freno de anclaje radial.
- Más información en @bunkercustomcycles y @hondamotosiklet_tr
Más información y votaciones en la web oficial del evento.
