En 2019 Brent Walter dio vida a la Volkspod, la minimoto inspirada en el VW Escarabajo en la que se basa esta Fusconeta Custom Mini Bike 2024 que hoy os mostramos. Entonces Walter empleaba una carrocería desarrollada a partir del guardabarros del mítico utilitario alemán y en ella embutía tanto el faro delantero como el piloto posterior.
Está claro que a priori esto puede resultar una herejía para los amantes del Escarabajo clásico, por lo que los fundadores de la marca Fusconeta han mantenido inalterado el concepto sin tener que descuartizar ningún ejemplar del modelo bávaro. Para ello han recreado la misma forma del guardabarros, pero en esta ocasión han usado GRP para su fabricación.
Para quien no lo conozca, el “Glass Reinforced Plastic”, “es un material compuesto, formado por una matriz de plástico o resina reforzada con fibras de vidrio. No es inusual denominar informalmente a este material simplemente como fibra de vidrio.”. El resultado estéticamente es el mismo que ofrecían las Volkspod de Walter, pero mucho más sencillo y económico de elaborar.
Quizás por ello la Fusconeta Custom Mini Bike puede llegar a fabricarse en serie si los dos ejemplares iniciales que se subastarán el próximo 11 de julio en Mecum Auctions son bien acogidos por el público. La idea es contar con una minimoto molona visualmente y cargada de personalidad, pero también que sea lo suficientemente eficiente para un uso cotidiano.
Fusconeta Custom Mini Bike 2024
Según se detallan en las propias características principales de los anuncios que ha colgado Mecum en su web oficial, la Fusconeta está propulsada por un motor monocilíndrico Predator de 223 cc, refrigerado por aire y asociado a un cambio automático. Anuncia 6 CV de potencia y si bien su arquitectura nos recuerda de facto al que emplean las minimotos de Honda, este se fabrica en China.
Otras características técnicas destacables son por ejemplo:
- Freno de disco trasero
- Neumáticos tipo kart
- Bastidor de acero reforzado
Como dato curioso, esta Fusconeta solo cuenta con freno en el eje trasero y se controla mediante una maneta en el manillar. Otros detalles mencionables están referidos a su manillar estilo chopper, sillín monoplaza con tapizado en cuero bicolor o el logo de VW colocado sobre el piloto trasero.
También dispone de espejos retrovisores, con intermitentes integrados en estos, arranque manual o sendos reposapiés anclados a una estructura que emerge desde el propio chasis. Todo ello la convierte en una moto totalmente legal para circular entre el tráfico. Dicho esto y si queréis haceros con uno de los dos ejemplares que se subastaran el próximo 11 de julio podéis conocer todos los detalles pinchando aquí.
