Hace unas semanas os relatábamos como podríamos disfrutar del nuevo serial Forged Indian Scout de la marca estadounidense, con tres personalizaciones únicas a lo largo de 6 episodios, y la nueva Indian Scout 2025 como lienzo perfecto de cada uno de los tres proyectos que se llevarán a cabo. Ahora la marca nos anuncia que la tercera de estas preparaciones estará a cargo de Ronna Norén, de Unique Custom Cycles en Suecia.
Ola Stenegärd, Director de Diseño Industrial de Indian Motorcycle, comenta sobre el proyecto Forged Indian Scout: “Es la primera vez que llevamos Forged fuera de Estados Unidos, así que realmente es algo muy importante para nosotros. Buscábamos un constructor muy consolidado, alguien que pudiera construir cualquier tipo de estilo. En resumen, el Roland Sands de Europa. En mi mente solo había uno: Ronna y Unique Custom Cycles”.
Forged Indian Scout llega a Europa
Stenegärd conoció a Norén en 1987, cuando sus construcciones empezaron a aparecer en las portadas de las revistas de motos, cambiando el panorama para siempre. Al ver que Norén y su club, Plebs Choppers, ganaban premios en todas las exposiciones importantes, Stenegärd se unió a Plebs Choppers en 1994 y fue testigo del nacimiento de Unique Custom Cycles en la sede del club.
Como muchos constructores de renombre, Norén empezó a construir su primera chopper cuando solo tenía 14 años. Más de 40 años después, sigue amando lo que hace. Conocido como un auténtico constructor, las creaciones únicas de Norén empiezan con un motor sobre la mesa alrededor del cual toma forma el resto de la moto.
Ronna comenta sobre el proyecto Forged Indian Scout: “Creo que mi estilo no es nada especial, pero es limpio. Es importante que la construcción sea atemporal y no una tendencia”. La inspiración para este modelo proviene de Stan Dishong, un constructor custom de los años 50 que vio venir la moda de las chopper, y montó el taller Stan’s Cycle para fabricar piezas y alimentar la escena chopper.
También se cree que fue él quien inventó el primer slick para motos dragster, convenciendo a una empresa de neumáticos para que vulcanizara una tira plana de goma en un neumático viejo. Centrándose en la Indian Scout drag de 1937 de Dishong, Norén ha cortado el bastidor de tubos de acero de la Scout por encima del motor, fabricando nuevas secciones para estirar y elevar el frontal y dar vida al espíritu de Dishong, en un estilo chopper neoyorquino de los años 60.
Con planes para horquillas más largas, ruedas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas, Norén ha remodelado el depósito, cortándolo en cuatro piezas, moviendo la bomba de combustible y fabricando el depósito alrededor del bastidor modificado y el filtro de aire. Presentada por el también constructor Roland Sands, la serie Forged Indian Scout destaca cómo los customizadores siempre estuvieron en la mente de los equipos de diseño e ingeniería de Indian Motorcycle, cuando estos desarrollaron la nueva Indian Scout.
Con un nuevo bastidor de tubos de acero y una carrocería metálica fácil de desmontar y sustituir, la Indian Scout es mucho más fácil de trabajar, lo que la convierte en un lienzo perfecto para la expresión personal. Los tres últimos episodios de la serie de vídeos Forged Indian Scout revelarán las construcciones terminadas. Cada una de ellas basada en una figura histórica, una máquina o una época de inspiración tomada de los más de 100 años de historia del modelo Scout.
