Un GT deportivo, de líneas afiladas, pero al tiempo versátil y polivalente, que en sus líneas exteriores, faro, piloto trasero y otros detalles recuerda a las motos de la marca verde. Un motor de 300cc que entrega 28Cv y toda la experiencia de Kymco fabricando este tipo de vehículos garantizan que Kawa entre en el mercado de los scooters con fuerza.
Se desveló ya hace algunos días, con unas fotos oscurecidas de las que poca información se podía sacar. Poco a poco hemos ido conociendo más detalles sobre este J300. Pero hoy ya han llegado las fotos, la información técnica y el “secreto” ha quedado desvelado.
El nuevo J300 comparte motor, elementos de bastidor y algunos otros componentes con el Kymco Super Dink 300i. Una carrocería más afilada y detalles como los reposapiés del pasajero extraíbles o el piloto trasero de leds mejorarán el equipamiento con respecto al coreano. Pero es, realmente, en las líneas más agresivas de su carrocería donde encontramos las mayores diferencias.
Según el Sr. Fukumoto, project leader del J300, “La “J” es la inicial de “Jyonetsu” que en japonés significa pasión. Iniciamos este proyecto con la misma pasión que dedicamos al resto de la gama de productos Kawasaki. Era de suma importancia que nuestra primera incursión dentro del mercado europeo de scooters fuera con un producto que heredara el diseño de vanguardia que siempre acompaña a los productos Kawasaki, y estamos muy orgullosos de haber logrado esta premisa con el diseño del nuevo J300”
