Motor | |
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Tipo | Testastretta 11° Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, refrigerada por líquido |
Distribución | 4 válvulas por ciclindro |
Cilindrada | 821 cc |
Diámetro x Carrera | 88 × 67,5 mm |
Relación de compresión | 12.8:1 |
Potencia máxima declarada | 112 CV a 9.250 rpm |
Par máximo declarado | 89,4Nm a 7750 rpm |
Alimentación | Sistema de inyección electrónica Magneti Marelli . Cuerpos de inyección y sistema Ride by Wire |
Encendido | Electrónico CDI |
Arranque | Eléctrico |
Aceite motor | N.D. |
Transmisión | |
Transmisión secundaria | Cadena |
Cambio/Marchas | Manual, seis velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite con accionamiento por cable |
Chasis | |
Tipo | Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas |
Basculante | Convencional |
Suspensiones | |
Delantera | Horquilla invertida de 43 mm |
Trasera | Progresiva con monoamortiguador completamente regulable |
Ruedas | |
Delantera/Llanta | 120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso II |
Trasera/Llanta | 180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso II |
Frenos | |
Delantero | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo M4-32 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie |
Trasero | Monodisco de 245 mm, pinza flotante con 2 pistones y ABS de serie |
Medidas | |
Longitud | 2.170 mm |
Altura | 1.055 mm |
Anchura | 800 mm |
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
Ángulo de lanzamiento | 24,3° |
Avance | 93,2 mm |
Altura del asiento | Ajustable 785 – 810 mm |
Peso seco | 179,5 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 17,5 l |
Fuente: Ducati |
Ducati Monster 821 2017
Caracteristicas
La naked media de la firma italiana se adapta a la normativa Euro 4 y conserva todas sus cualidades y detalles técnicos que la han hecho hueco en el segmento.
Ficha técnica
Motor
Potencia | 112 CV a 9.250 rpm |
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Cilindrada | 821 cc |
Alimentación | Sistema de inyección electrónica Magneti Marelli . Cuerpos de inyección y sistema Ride by Wire |
Diámetro x carrera | 88 × 67,5 mm |
Relación de compresión | 12.8:1 |
Par máximo declarado | 89,4Nm a 7750 rpm |
Encendido | Electrónico CDI |
Arranque | Eléctrico |
Aceite motor | N.D. |
Transmisión
Transmisión secundaria | Cadena |
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Cambio/Marchas | Manual, seis velocidades |
Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite con accionamiento por cable |
Chasis
Tipo de chasis | Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas |
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Basculante | Convencional |
Ángulo de lanzamiento | 24,3° |
Avance | 93,2 mm |
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera | 120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso II |
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Llanta trasera | 180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso II |
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Frenos
Delantero | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo M4-32 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie |
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Trasero | Monodisco de 245 mm, pinza flotante con 2 pistones y ABS de serie |
Medidas
Longitud | 2.170 mm |
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Anchura | 800 mm |
Altura | 1.055 mm |
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
Altura del asiento | Ajustable 785 – 810 mm |
Capacidad Depósito | 17,5 l |
Información
Marca | Ducati |
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