Queda claro desde un principio y en cuanto se le hecha un ojo de cerca al Pulse Autocycle que su diseƱo toma la inspiraciĆ³n en el de los aviones. Pero va todavĆa mĆ”s allĆ” es que en su genĆ©tica se respira raĆces aeronĆ”uticas, sobre todo porque su diseƱador fue Jim Bede, el mismo que creo los pequeƱos aviones BD-4 y BD-5, pensados para poder volar por poco dinero gracias a su configuraciĆ³n en forma de kit y pequeƱo tamaƱo que permitĆa guardarlo hasta en un garaje.
Si ya empezĆ”is a peinar canas, recordarĆ©is la pelĆcula Octopussy de James Bond en el que Roger Moore pilota uno de estos pequeƱos BD-5 a reacciĆ³n escapando de un misil y terminando su trayectoria en una gasolinera como si de un simple automĆ³vil se tratara.
Jim Bede estuvo construyendo estos kits hasta 1975 cuando financieramente la empresa no pudo seguir adelante. Fue entonces cuando fundĆ³ Bede Design y de ella naciĆ³ el que en un primer momento se conociĆ³ como el Litestar Autocycle. Tras fabricar el primer ejemplar de forma artesanal, el diseƱo fue vendido a la empresa Owossoro Motor Car Company con sede en Michigan.
En total Owossoro produjo 347 vehĆculos, los 21 primeros bajo el nombre de Litestars y el resto denominados ya Pulse. Con Ć©l nacĆa un nuevo tipo de vehĆculo, definido con el acrĆ³nimo GCRV (Ground Cruising Recreational Vehicle) traducido como vehĆculo recreativo de crucero terrestre. Este tĆ©rmino acuƱa perfectamente el enfoque ademĆ”s de su sobrenombre, Autocycle, ya que el Pulse Autocycle es un hĆbrido entre un AUTOmĆ³vil y una motorCYCLE.
El Pulse Autocycle cuenta con una estructura tubular de acero que se inspira en el fuselaje de un aviĆ³n, incluyendo una zona para el piloto y pasajero que se cubre por una cĆŗpula deslizante de igual forma que lo hace en la carlinga de un aviĆ³n.
Aunque tiene cuatro ruedas, lo cierto es que es un vehĆculo de tres ruedas ya que nunca llegan a estar las cuatro tocando al mismo tiempo el suelo. Esto es debido a que las dos ruedas laterales estĆ”n elevadas respecto al suelo varios centĆmetros por lo que en lĆnea recta, el Pulse circula sobre sus dos ruedas principales mientras que en la curvas y dado que no se inclina, se apoya en la rueda exterior para estabilizar su giro.
Cuenta con amortiguaciĆ³n neumĆ”tica detrĆ”s y una suspensiĆ³n especĆfica para la rueda delantera de 13” de coche. Las dos ruedas auxiliares son de 8”, similares a las que podemos encontrar en remolques de pequeƱo tamaƱo. LĆ³gicamente con su tamaƱo, la eficiencia es mĆ”xima y su coeficiente aerodinĆ”mico es diez veces menor que el de una motocicleta normal.
EmpezĆ³ utilizando un motor Honda de 450 cc y, posteriormente motores Yamaha de 400 cc. La Ćŗltimas unidades llegaron a montar los motores de cilindros opuestos de las Honda Goldwing, lo que le permitĆa contar con una potencia superior a los 80 cv para un peso total de 450 kg. Aunque pueda parecer lo contrario, sus dimensiones no son demasiado compactas: 4,87 m de largo por 1,93 de ancho y 1,37 de alto. Para que nos hagamos una idea comparativa, sus dimensiones son muy similares a las de por ejemplo un Audi A6 aunque con 10 cm menos de altura.
En el interior contaba con todas las comodidades de un coche y se conducĆa de la misma forma que un coche. Es decir, disponĆa de un volante, pedales y cambio manual de cinco marcha situado a la derecha. TambiĆ©n cinturones de seguridad, aire acondicionado, calefacciĆ³n, limpiaparabrisas, etc.
El Pulse Autocycle estuvo aproximadamente cinco aƱos en producciĆ³n y actualmente es muy difĆcil conseguir piezas de recambio para este tipo de vehĆculos aunque, como siempre, hay un grupo de entusiastas que intenta mantenerlo todo lo vivo que pueden y restaurar aquellos que se encuentran en mal estado.
Al igual que el aviĆ³n BD-5 fue protagonista de una pelĆcula, el Pulse Autocycle lo hemos podido ver en algunas pelĆculas basadas en el futuro. QuizĆ”s la mĆ”s conocida sea la de Regreso al Futuro II en la que hasta dos de estos vehĆculos (uno rojo y otro blanco) aparecen en segundo plano. TambiĆ©n hace una pequeƱa apariciĆ³n en Robocop asĆ como en otras dos o tres pelĆculas mĆ”s.
No son vehĆculos baratos cuando salen a la venta. Uno en perfectas condiciones supera con creces los 35.000 euros. Hace poco habĆa uno a la venta en Ebay en condiciones de restauraciĆ³n y con motor de 400 cc asĆ como un kilometraje inferior a los 10.000 km que se acabĆ³ vendiendo por poco mĆ”s de 7.000 euros, todo un chollo.
El Puse Autocycle es tan de los SupersĆ³nicos que mola.