El periplo del Campeonato del Mundo de Motociclismo por Europa afronta sus dos Ćŗltimos fines de semana antes de que la caravana marche a la gira asiĆ”tica en la que probablemente veamos coronarse a alguno de los pilotos.
En MotoGP, atendiendo a los nĆŗmeros de los Ćŗltimos aƱos y a la carrera de Silverstone , se puede pensar en una reediciĆ³n de la lucha entre Jorge Lorenzo y Marc MĆ”rquez a la que seguro se sumarĆ”n otros dos pilotos que siempre van muy rĆ”pido en el Misano World Circuit como son Valentino Rossi y Dani Pedrosa.
Tras la polĆ©mica carrera del GP de Inglaterra y teniendo en cuenta las caracterĆsticas de la pista transalpina seguro que habrĆ” que estar atento a los adelantamientos, sobre todo en las tres grandes frenadas con las que cuenta y en las que en el pasado ya se han visto grandes luchas en diferentes categorĆas.
Mientras que MotoGP acapara los focos, los pilotos de Moto2 siguen luchando por el Mundial. En la categorĆa intermedia Tito Rabat tiene el deber de intentar aumentar la diferencia de puntos frente a su compaƱero Mika Kallio, que a su vez buscarĆ” dar un nuevo golpe de efecto y acercarse en la medida de lo posible al lĆder de la general. Tras ellos la “quiniela” por el resto de los puestos es impredecible debido al gran nĆŗmero de pilotos que han subido al puesto este aƱo y la irregularidad de los mismos. ViƱales, Salom, Folger, Luthi o Aegerter, entre otros, ya han probado el cava esta temporada y seguro que intentarĆ”n repetir en Misano.
Con Jack Miller como lĆder y su papel irregular en las Ćŗltimas carreras, la lucha por el tĆtulo estĆ” mĆ”s abierta que nunca, con Ćlex MĆ”rquez y Ćlex Rins cerca de Ć©l y EfrĆ©n VĆ”zquez y Romano Fenati acechando desde un segundo plano. Precisamente la irregularidad estĆ” siendo la tĆ³nica dominante de la categorĆa sumada a vencedores al podio inesperados, por lo que las posibilidades de acertar en el puesto de los tres primeros clasificados es misiĆ³n imposible.
Horarios
DĆa | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
---|---|---|---|---|
Viernes 12 | LIBRES 1 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
LIBRES 2 | 13:10 – 13:50 | 15:05 – 15:50 | 14:05 – 14:50 | |
SĆ”bado 13 | LIBRES 3 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
CRONOS | 12:35 – 13:15 | 15:05 – 15:50 | ||
LIBRES 4 | 13:30 – 14:00 | |||
Q1 | 14:10 – 14:25 | |||
Q2 | 14:35 – 14:50 | |||
Domingo 14 | WARM UP | 08:40 ā 09:00 | 09:10 ā 09:30 | 09:40 – 10:00 |
CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Resultados GP 2013
MotoGP
- Jorge Lorenzo
- Marc MƔrquez
- Dani Pedrosa
Moto2
- Pol EspargarĆ³
- Takaaki Nakagami
- Tito Rabat
Moto3
- Ćlex Rins
- Maverick ViƱales
- Ćlex MĆ”rquez
RĆ©cords
MotoGP
Vuelta rĆ”pida: 2013 Marc MARQUEZ (SPA) Honda 1’32.915 163.7 km/h RĆ©cord del circuito: 2011 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1’33.906 162.0 km/h Mejor pole: 2013 Marc MARQUEZ (SPA) Honda 1’32.915 163.7 km/h Velocidad mĆ”xima: 2013 Dani PEDROSA (SPA) Honda 292.3 km/h
Moto2
Vuelta rĆ”pida: 2013 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’37.666 155.7 km/h RĆ©cord del circuito: 2013 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’38.070 155.1 km/h Mejor pole: 2013 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’37.666 155.7 km/h Velocidad mĆ”xima: 2013 Johann ZARCO (FRA) Suter 247.9 km/h
Moto3
Vuelta rĆ”pida: 2013 Jonas FOLGER (GER) Kalex KTM 1’42.707 148.1 km/h RĆ©cord del circuito: 2013 Alex MARQUEZ (SPA) KTM 1’43.293 147.2 km/h Mejor pole: 2013 Jonas FOLGER (GER) Kalex KTM 1’42.707 148.1 km/h Velocidad mĆ”xima: 2013 Philipp OETTL (GER) Kalex KTM 207.8 km/h
El Circuito de Misano en cifras
Longitud: 4.226 m / 2.626 miles Ancho: 14m Curvas a izquierda: 6 Curvas a derecha: 10 Recta mƔs larga: 565 m / 0.351 miles Construido: 1969 Modificado: 2008 Web del circuito: www.misanocircuit.com
El circuito Misano AdriĆ”tico ha impulsado un ambicioso proyecto para convertirse de nuevo en uno de los mejores escenarios motociclĆsticos de Europa. Situado a pocos kilĆ³metros de Rimini, este complejo construido en 1972 se ha sometido a varias remodelaciones. Escenario habitual de los Grandes Premios de Italia durante la dĆ©cada de los 80 y comienzos de los 90, el trazado de Misano se sometiĆ³ en 2007 a una gran renovaciĆ³n de sus instalaciones, pista, tribunas y servicios, pasando a disponer de una capacidad de mĆ”s de 60.000 espectadores. Con el objetivo de someterse a la estricta normativa en materia de seguridad del Campeonato del Mundo de MotoGP, el trazado pasĆ³ a tener una longitud de 4.200 y cambiĆ³ el sentido de la marcha, girando a partir de entonces segĆŗn las agujas del reloj.