Uno de los modelos con más tradición en la historia de Moto Guzzi, con 40 años a sus espaldas, se actualiza para el año que viene. Aunque su imagen sigue fiel a las líneas custom clásicas, por dentro recibe las últimas actualizaciones técnicas para estar a la orden del día. Así, incluye acelerador electrónico, curvas de potencia, ABS, control de tracción y control de velocidad, para que no se diga.
El motor sigue manteniendo la característica configuración bicilíndrica longitudinal refrigerada por aire de la anterior California, pero aumentado de cilindrada. Ahora, la potencia anunciada alcanza los 95 CV a 6.500 rpm, con transmisión por cardan y cambio de 6 velocidades.
Habrá varias versiones con la misma base, siendo la Touring una de las más completas gracias al parabrisas, las maletas y la iluminación extra.