KTM 1290 Super Duke GT 2021: herencia de la R en formato turismo

Llegará el año que viene compartiendo algunas mejoras con su hermana naked
Cazado uno de los primeros prototipos de la KTM 1290 Super Duke GT 2021, la versión turística de la radical naked austriaca y que llegará el año que viene. A la vista de las fotos heredará algunos componentes de la Super Duke R 2020.

Los amigos de MCN nos han alegrado la vista publicando estas fotografías de lo que parece la futura KTM 1290 Super Duke GT 2021. Y a los mandos nada menos que el conocido Jeremy McWilliams así que como su antecesora, lo de GT será un apellido dado por la pantalla elevada pero debajo habrá los genes Ready to Race de KTM.

Hay que tener en cuenta que el primer punto en el que se verá renovada la Super Duke GT 2021 será en el apartado del motor. La nueva KTM 1290 Super Duke R estrenó una versión actualizada a la Euro 5 del LC8 de 1.301 cc y que ahora declara 180 CV y 140 Nm de par.  Es de esperar que la nueva GT se mueva en unas cifras muy aproximadas.

El chasis también es el nuevo, más ligero (2 kg) que su antecesor. Sin embargo no adopta (o al menos el prototipo no lo lleva instalado) el subchasis en fundición. Parece nuevo pero manteniendo la estructura tubular, seguramente debido a que debe ser capaz de soportar pasajero así como equipaje.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Llantas y basculante son los de la Super Duke R. Este último es más rígido y el punto de pivote está ligeramente más elevado para mejorar la estabilidad en aceleraciones fuertes. Las suspensiones siguen siendo semiactivas tanto delante como detrás mientras que parece montar un neumático de 190 mm detrás como la actual (y no el de 200 mm de la R).

Incluye también la nueva instrumentación con pantalla TFT de 5 pulgadas desde la que se gestiona toda la información y configuraciones posibles de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 además de poder conectarse al smartphone.

Es de esperar que sea presentada a finales de este año y comercializada el año que viene.

Lo último

Lo más leído