| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1198,4 cc |
| Diámetro x Carrera | 106,0 x 67,9 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 150 CV a 9.250 rpm |
| Par máximo declarado | 124,5 Nm a 7.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpos de inyección elípticos |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor |
10W/40
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite – antirebote/Hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida con barras de 50 mm. Regulable en precarga, compresión y extensión. Skyhook en la versión S. Recorrido 170 mm |
| Trasera | Monoamortiguador con sistema progresivo. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido 170 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70-17»/3.50-17» |
| Trasera/Llanta | 190/55-17»/6.00-17» |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones |
| Trasero | Disco de 245 mm. Pinza de doble pistón |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.530 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25 ° |
| Avance | 110 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Peso en seco | 196 kg |
| Peso lleno | 224 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 litros |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Multistrada 1200
Caracteristicas
En 2013 Ducati aporta novedades en su Multistrada. Además de los pequeños retoques como los leds del frontal o la nueva pantalla, incorpora el nuevo sistema Skyhook que regula las suspensiones de forma electrónica en tiempo real.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 150 CV a 9.250 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1198,4 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpos de inyección elípticos |
| Diámetro x carrera | 106,0 x 67,9 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Par máximo declarado | 124,5 Nm a 7.500 rpm |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 10W/40 |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite - antirebote/Hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 25 ° |
| Avance | 110 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70-17''/3.50-17'' |
|---|---|
| Llanta trasera | 190/55-17''/6.00-17'' |
Frenos
| Delantero | Doble disco 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones |
|---|---|
| Trasero | Disco de 245 mm. Pinza de doble pistón |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.530 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Capacidad Depósito | 20 litros |
| Peso en seco | 196 kg |
| Peso lleno | 224 kg |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
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