Ahora ya no vale hacer preparaciones especiales y si no, que se lo digan a los chicos de Lord Drake Kustoms, con Fran Manen al mando. Además, deben servir como reclamo publicitario para lanzar una nueva marca de moda. Así que en LDK se pusieron manos a la obra para darle forma a esta impresionante “Deuce Bobber Hastag”, petición especial de un cliente en sus instalaciones de Málaga.
Esta preparación está realizada sobre una Harley-Davidson Softail Deuce FXSTD y la idea principal, desde el principio, era conseguir transformarla en una Harley Bobber. Además, justo en esos días el cliente estaba a punto de presentar en sociedad su nueva marca de moda, “Trending Topic” en la cual el logo principal es precisamente un Hastag. Así que tras una reunión en el taller de Manen quedó claro que esta preparación debía de ser diferente a todo lo visto antes sobre el modelo.
Por otro lado David, propietario de la moto, quería utilizarla como imagen corporativa, añadiendo a la preparación una serie de detalles que se identificaran con su nuevo negocio y la filosofía de este. Estas necesidades sirvieron de inspiración para LDK y sobre todo para Manen, ya que la Softail Deuce es su Harley favorita y fue la primera moto de la marca de Milwaukee que tuvo, y con la que se inició en el mundo de la customización y transformación de motos.
En cuanto al diseño de esta unidad, su propietario tenía además una serie de peticiones en cuanto a los elementos empleados para ella. Entre ellas, un tanque de combustible tipo maní Sportster, mantener la llanta lenticular original Harley (que caracteriza a los modelos Deuce) y debe tener el logo de su marca (un Hashtag). Así que con estas directrices lo primero que se determinó fue que la moto debía ser toda negra, como un traje. La excepción sería el depósito de gasolina que iría en blanco, como la camisa que suele acompañar a un traje negro.
En cuanto al proceso de trabajo que llevó hasta la consecución final de esta Deuce Bobber Hastag destacamos la modificación y adaptación posterior de un depósito tipo Sportster “Peanut”, reemplazando el encendido y contacto además del manillar por uno nuevo modelo de 1” tipo drag bar que le daría anchura a la moto. También es digna de mención la modificación de la parte trasera del chasis Softail, la fabricación de un guardabarros trasero tipo Bobber y el piloto LED integrado. En la parte trasera se insertó el asiento flotante sin resortes con la marca “Trending Topic”.
Sin duda esto solo es el principio de todo el proceso de modificación. Una larga lista de detalles como la rueda delantera de grandes radios para Harley-Davidson, el motor velocímetro digital mini Motogadget, una cúpula Harley, un spoiler de quilla o una parrilla delantera también forman parte de esta preparación tan especial. Sin duda una motocicleta que dará mucho que hablar no solamente por lo espectacular de su imagen, sino también por el cometido final para el que ha sido diseñada. Trabajo y pasión por las dos ruedas no tienen por qué estar reñidas, ¿no? Enhorabuena a LDK por este nuevo proyecto.
