Con el arranque de la North West 200 comienza la temporada de las Road Races. Tres carreras, Superstock, Supersport y Supertwin, y tres ganadores, así ha concluido la primera jornada de carreras de la mítica prueba que recorre el famoso triángulo entre Portrush, Portstewart y Coleraine.

En Superstock, Peter Hickman se ha llevado el gato al agua, después de frenar todas las embestidas por parte del ‘rey’ de la North West 200, Alastair Seeley. A pesar de que fue el piloto del Tyco BMW el que lideró la mayor parte de la prueba, el de Burton le arrebato la posición de honor y fue el primero en ver la bandera a cuadros, aunque con menos de medio segundo de ventaja. Por su parte Michael Dunlop tuvo que conformarse con subir al tercer peldaño del podio, a pesar de que había comenzado liderando la carrera.

El sol brillaba durante la primera carrera de Supersport, el primero en tomar el liderato fue Martin Jessopp, pero esta posición de privilegio no le duró demasiado, ya que se fue al suelo durante la segunda vuelta. La caída de Jessopp provocó un tapón que perjudico notablemente a los pilotos que venían tras él. Con Jessopp fuera de juego, Alastair Seeley alcanzó la primera posición.

A pesar de que Seeley lideraba la carrera, James Hillier, Lee Johnston y Dean Harrison no le pusieron las cosas fácil, y estuvieron luchando por la victoria hasta la última vuelta, cuando Seeley se sacó un as de la manga y tras un cambio de ritmo consiguió la vigésimo segunda victoria en la North West 200, con más de 2 segundos de ventaja. Tras Alastair Seeley cruzaron la línea de meta James Hillier y Lee Johnston. Por su parte Ian Hutchinson, lejos de sus habituales resultados, consiguió colarse dentro del top ten con una séptima posición.

En la carrera de Supertwin, Martin Jessopp volvió a ser el protagonista en esta categoría. El piloto del Riders Motorcycles consiguió frenar todas las embestidas que le llegaban por parte del veterano, Jeremy McWilliams. En plena lucha por la victoria apareció un nuevo invitado, Joey Thompson, que a falta de tres vueltas tomó el liderato, aunque no consiguió mantener esta posición durante mucho tiempo, ya que Jessopp recuperó la primera plaza y McWilliams también le superó. En la categoría de Supertwin hay que destacar la brillante actuación del piloto español de Martimotos Racing, Victor López, que consiguió colarse en el top ten con una gran séptima posición.

Clasificaciones

Superstock

1. Peter Hickman – Smiths BMW – 4’24.066
2. Alastair Seeley – Tyco BMW +0.578
3. Michael Dunlop – Carl Cox MD Racing BMW +1.150
4. Michael Rutter – Bathams BMW +2.171
5. James Hillier – JG Speedfit Kawasaki +16.248
6. Dean Harrison – Ingeniería de Silicona Kawasaki +16.630
7. Lee Johnston – Honda Racing +27.586

Supersport

1. Alastair Seeley – EHA Racing 4’34.427
2. James Hillier – JG Speedfit Kawasaki +2.447
3. Lee Johnston – Padgetts Racing +3.369
4. Dean Harrison – Ingeniería de Silicona Kawasaki +3.536
5. Gary Johnson – RAF Regular y Reservas Triumph +12.039
6. Conor Cummins – Padgetts Racing +18.421
7. Ian Hutchinson – Padgetts Racing +20.751

Supertwin

1. Martin Jessopp – Riders Motorcycles 4’56.228
2. Jeremy McWilliams – KMR Kawasaki/IEG Racing + 1.860
3. Joe Thompson – Paton-Team ILR/Mark Coverdale +2.098
4. Adam McLean – Roy Hanna Motors +2.3441
5. James Cowton – McAdoo Kawasaki Racing +2.555
6. Christian Elkin – Dynocentre NI +12.391
7. Victor Lopez – Martinmotos Racing +42.814