Cómo girar derrapando en un semáforo: así no (vídeo)

La escena que nos ofrecen estas imágenes es bastante común: una calle ancha, con doble sentido de circulación y posible giro a la izquierda. Los que circulan por un sentido, para hacer ese giro, tienen que atravesar los carriles de quienes circulan en sentido contrario. Si hay un semáforo controlando el tráfico (y se respeta) no debe haber problema. Pero si no hay más semáforo que el del tráfico en línea recta... quien tiene que girar debe decidir cuándo pasa, y eso sí puede dar problemas. En el vídeo, el motorista venía con ganas de girar pero calculó mal y llegó demasiado rápido, y el suelo mojado no ayudó a pararle a tiempo...

Afortunadamente para él, el coche que venía de frente le ve y le esquiva ligeramente. Y sobre todo tiene suerte que el paso de cebra, por una vez, ayuda al hacer derrapar la moto de lado y evitar un choque frontal mucho más violento. El coche golpea muy de refilón al scooter, que sale disparado debajo de las piernas del motorista. Y éste se queda de pie, sin caerse siquiera (¡tiene buen equilibrio!), aunque recibe un golpe en un pie o tobillo. Un buen susto y seguramente una buena factura de reparación (además del lateral del coche), pero lo puede contar y quizás se libre con un poco de cojera durante unos días y nada más. Por cierto, ni siquiera llevaba el intermitente que ayuda al coche de frente a adivinar hacia dónde pretendía ir: toma nota para que no te pase algo así, y para estar a buen recaudo de los que podían venir por detrás, que es el otro golpe típico en esta stiuación...