Aunque todavía quedan unos meses para que arranque la Harley-Davidson Bagger World Cup ya conocemos los detalles principales de las motos que serán grandes, pesadas, potentes y con velocidades punta de escándalo.
Si alguna vez te has preguntado cuan resistente puede llegar a ser una Harley-Davidson X440, no te pierdas el bizarro test de pruebas al que ha sido sometida en India. Este incluía sumergirla en agua durante 15 minutos o tirarla desde unos de 10 metros de altura. El resultado a buen seguro te sorprenderá.
Una Harley-Davidson XR1200 puede convertirse en algo muy especial si, como es el caso de este ejemplar a la venta, incluye uno de los kit Vance & Hines que empleaban las unidades que entre 2010 y 2014 disputaron la copa monomarca “AMA Pro Vance & Hines XR1200 Series”.
En estados Unidos la categoría Super Hooligan es una más de sus competiciones como lo son Superbike o Supersport. Los equipos y las marcas se la toman muy en serio y las preparaciones son espectaculares. Ahora puedes hacerte con una (o con dos) de las motos que participan en esta modalidad.
Una Harley-Davidson con más de dos décadas a la sombra de un icono del boxeo como George Foreman acaba de cambiar de manos por un precio inesperado. Una historia que va mucho más allá de las millas que marca su odómetro y es que no todas las motos cuentan con la bendición de un doble campeón del mundo.
Las Harley-Davidson son sinónimo de ruido, carácter y tradición. Pero ¿qué ocurriría si alguien decidiera romper las reglas y ensamblar un motor diésel… de tractor? El resultado, lejos de ser un simple experimento excéntrico, se ha transformado en un símbolo de innovación
Después de la primera comunicación oficial ahora ya se conocen todos los detalles de la Harley-Davidson Bagger World Cup, que arrancará en el mes de marzo de 2026 en Austin y que visitará varios países entre los que está España.
El rugido del motor, el olor a gasolina y la expectación de miles de espectadores formaron el telón de fondo para una hazaña que ya queda grabada en los anales del motociclismo. Colby Raha logró un salto de récord mundial de distancia con una Harley-Davidson
Lo de Harley-Davidson es un no parar en los últimos meses. A la presentación de su nuevo CEO, Artie Starrs, se le une la venta de una parte de la filial Harley-Davidson Financial Services (HDFS) a las compañías financieras KKR y Pacific Investment Management Co (PIMCO).
Harley-Davidson seguirá el ejemplo de otras marcas del sector creando una gama de acceso de cara al próximo año. Para ello hará uso de la denominación comercial Sprint, empleada por Aermacchi en los años sesenta cuando la firma italiana estuvo bajo el mando de la compañía norteamericana.
Las denominadas “Norley” son conocidas y muy apreciadas por aquellos amantes de las preparaciones híbridas donde se emplea, como es en este caso, un chasis Norton Featherbed junto a un motor Harley Sportster 1200.
La empresa holandesa CNCPT Moto leva fabricando, de un tiempo a esta parte, una completa gama de accesorios con los que poder transformar una Pan America estándar en una preparación naked de primer nivel.
Harley-Davidson parece que se ha acostumbrado a encadenar un varapalo tras otro en los últimos tiempos. Uno de estos episodios indeseados, dentro de la historia de la marca, está relacionado con una multa millonaria interpuesta por las autoridades japonesas.
Como medida a su actual situación financiera y empresarial, Harley-Davidson ha decidido vender parte de su emblemática sede en Milwaukee a Central Standard Craft Distillery, una compañía local centrada en el negocio de los licores.
Los accidentes de moto están a la orden del día. Otra cosa bien distinta (al menos para algunos) es que quien lo ha sufrido sea alguien que pertenece a la realeza italiana. Concretamente la Princesa Carolina de Borbón a los mandos de una Harley-Davidson.
Has leído bien, sí; Gasolina solar. Este es el novedoso nombre con el que han bautizado al nuevo combustible sintético renovable que ya produce la compañía suiza Synhelion, en la planta DAWN en Jülich, Alemania. Incluso su ideólogo ya ha realizado el primer viaje a los mandos de una Harley alimentada por este combustible.
No es fácil encontrarse a la venta un ejemplar de Harley-Davidson FL Duo Glide de 1958. Mucho menos aún que esté en unas condiciones de conservación como las que muestra este ejemplar. Toda una superviviente al mundo de las customizaciones
En un mercado dominado por motores de gasolina, EV y tecnología de última generación, una firma estadounidense ha decidido nadar a contracorriente. Sí, en Axiom Diesel Cycles están convencidos de que existe un nicho, aunque sea pequeño
La mala situación que atraviesa actualmente Harley-Davidson le ha hecho volver a replantearse la comercialización de una gama de monturas de media y baja cilindrada en aquellos mercados donde tiene presencia. El objetivo está claro; entrar a competir directamente con modelos del nivel de la GB350S, Hunter 350 o la Speed 400.
Parece que Harley-Davidson no logra aclarar cuál será su futuro y que directivos son los que deben coger las riendas de la empresa. La última junta de la marca, para elegir a un sustituto del actual CEO de la compañía, Jochen Zeitz, ha terminado en un sonado escándalo con dimisiones y peleas internas entre sus miembros por hacerse con el control de la compañía.
