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Resultados: Can-Am

Can-Am apuesta fuerte por lo eléctrico. Ahora está trabajando en un nuevo modelo naked

Tras el lanzamiento de las nuevas Pulse y Origin 2025, Can-Am parece que podrá estar trabajando en otro novedoso modelo enchufable, tal y como muestra la imagen del registro de patentes solicitado por la marca. Como novedad principal podría contar con un sistema de tracción total, tal y como se detalla en la propia descripción.

Luz, linterna, calefacción, conectividad… Can-Am prepara el casco definitivo

Can-Am nos tiene acostumbrados a mostrar vehículos, pero en esta ocasión están desarrollando un casco que va un paso más lejos de lo que habíamos visto hasta la fecha. Es un casco de corte adventure pero con muchos elementos que lo pueden convertir en el casco definitivo.

El Canyon 2025 es el nuevo triciclo offroad de Can-Am con alma de BMW GS para explorar pistas remotas

Can-Am sigue presentando nuevos modelos con los que conformará su gama de cara a la próxima temporada. El Canyon 2025 es el último en aparecer dentro de estas novedades, un eficiente triciclo Offroad que se ofrece ya en tres versiones distintas de equipamiento.

Can-Am inaugura su gama eléctrica de motocicletas con las Pulse y Origin 2025. Las analizamos

Can-Am abre el plazo de reserva de sus nuevos modelos eléctricos Pulse y Origin, una montura de tipo ADV y otra englobada en el segmento naked, siendo los primeros compases de 2025 el momento en el que comenzarán las entregas iniciales.

Empieza el finde viendo como Can-Am tortura sus dos futuras motocicletas (vídeo)

Can-Am acaba de publicar un vídeo en el que pone a prueba, tortura y, casi maltratan, a las futuras monturas electrificadas de los norteamericanos. Es cierto, duele ver el vídeo. Pero ojo, todo es por el bien y la seguridad de sus futuros compradores.

Can-Am sigue trabajando en sus motos eléctricas. Esta es la última patente, y muestra cosas interesantes

Can-Am sigue desarrollando nuevas tecnologías con las que equipar a sus futuros modelos eléctricos. Un nuevo registro de patentes pone el foco en el sistema de refrigeración equipado en una montura Offroad desconocida hasta el momento… ¿Nuevo modelo a la vista?

Can-Am ya tiene a punto sus dos eléctricas, las Origin y Pulse

Las dos motos eléctricas de Can-Am, la Origin y Pulse, están a punto de llegar a su fase final de producción y posterior puesta en escena en el mercado

Asi es el proceso de desarrollo de las nuevas Can-Am Origin y Pulse eléctricas

Las nuevas Can-Am Origin y Pulse representan un punto de inflexión en la marca californiana. Ahora podemos conocer mejor como está siendo el proceso de diseño

Can-Am Pulse y Origin, los modelos eléctricos con los que la marca celebra 50 años de constante evolución

Can-Am está de celebración este 2023 ya que cumple 50 años. Y que mejor forma de hacerlo que con la llegada de sendas monturas eléctricas: Can-Am Pulse y Origin

Revolución Can-Am: Patentan una moto con suspensión delantera alternativa

Ya os habíamos informado acerca de la vuelta de la marca Can-Am a fabricar motocicletas. De hecho, sus dos nuevos modelos eléctricos (Pulse y Origin) llegarán el año que viene, al menos en teoría. Pero, ahora...

BRP Can-Am abre una nueva fábrica en México

Ya os contamos hace un tiempo que Can-Am iba a regresar al mercado de las dos ruedas por todo lo alto, gracias a dos nuevos modelos totalmente eléctricos. Ahora, la matriz (BRP) está ultimando los últimos detalles para...

Can-Am Origin y Pulse: La revolución eléctrica en 2024

BRP (Bombardier Recreational Products) la empresa canadiense matriz de Can-Am, acaba de anunciar su regreso al mundo de las motocicletas con sendas máquinas completamente eléctricas y denominación Origin y Pulse. Se espera que este mismo mes...

¿Te imaginas una moto modular? Can-Am trabaja en una y además es eléctrica

1987 fue el último año que Can-Am tuvo dentro de su gama una motocicleta. Luego vino el Can-Am Spyder, pero no es precisamente lo que todos consideraríamos una moto. Es por eso que en las últimas...

CAN-AM Ryker: la opción desenfadada de tres ruedas

El CAN-AM Spyder es un vehículo muy particular. Con tres ruedas pero sin la capacidad de inclinar en las curvas, es toda una bestia en aceleraciones gracias a su poderoso motor Rotax (marca perteneciente también a...

Can-Am Spyder ST Roadster 2013

Para 2013, la canadiense Can-Am incluirá en su gama el Spyder Roadster ST que se coloca como término medio el modelo deportivo RS y el Touring RT de este vehículo de tres ruedas que se puede...

Ni moto ni coche: Helix es la propuesta que mezcla ambos mundos para crear un vehículo urbano

Helix Motors está preparando un triciclo eléctrico cerrado y con el equipamiento propio de un coche. Sí, como lo lees, esta marca retoma la idea de unir la agilidad de una moto con la protección de un automóvil, planteando si este tipo de vehículos EV pueden ser la solución urbana ideal para moverse sin preocuparse por la lluvia o el frío.

¿El futuro del KTM pasa por Canadá? El movimiento que podría cambiarlo todo

Últimamente hay muchísimas noticias sobre KTM. Ahora, la última novedad que se escucha sobre el futuro de los austriacos podría pasar por Canadá. Es decir, BRP le ha puesto el ojo encima.

Mo-Town, el mayor complejo comercial de Europa dedicado a las 2 ruedas abre sus puertas en Francia

Se llama Mo-Town y muy pronto se convertirá en el recinto comercial, dedicado al mundo de la moto, más grande de Europa. Con una superficie total en edificaciones de más de 16.000 m², albergará C.O. de diferentes marcas, así como tiendas de firmas dedicadas al equipamiento motero.

La Onyx RCR LTD es una moto eléctrica ¡con el depósito de madera!

Cuando creías que todas las motos eléctricas tienen el mismo aspecto, la RCR LTD de Onyx llega para partir todo lo que pensabas por la mitad. Sin duda, se trata de una pequeña cápsula del tiempo de estilo retro y detalles tan exclusivos como su “depósito” de madera. Ah, por cierto, llega en una exclusiva tirada numerada de 100 unidades.

¡Brujería! Los futuros Polaris se subirán ellos solos al remolque

Polaris acaba de patentar un sorprendente sistema autónomo que permite aparcar un UTV desde fuera de la cabina y, además, cargarlo de manera segura en la parte trasera de una camioneta o un remolque. Al menos, si algo sale mal, nos evitamos el típico percance que todos nos imaginamos y tememos.

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